南昌KR-939SB3用途

不過，隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，近幾年來專家們開始利用它們回傳的視頻和圖片來進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢查了，但后確定設(shè)備是否完好還得靠人。近，專家們準(zhǔn)備將現(xiàn)有的機器視覺AI技術(shù)加入無人機，未來無人機就可自行對設(shè)備進(jìn)行檢查，這將大大縮短檢查和維護(hù)的時間。機器視覺AI讓電腦長了眼睛，它可以利用相機，模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADC）和數(shù)字信號處理器（DSP）看到一切。隨后這些數(shù)據(jù)會回傳到機載電腦或控制臺，它們會自動對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行評估，發(fā)現(xiàn)是否有隱藏的裂縫，外部損傷，漏水，零部件松脫或涂層不均勻等情況發(fā)生。
產(chǎn)品信息

概    述：KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，在KR-939系列冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭

用    途：應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

工作原理：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。
南昌KR-939SB3用途

從宏觀層面來講，大數(shù)據(jù)和云計算的應(yīng)用，有利于整個制造產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級，提高生產(chǎn)的靈活性、準(zhǔn)確性和安全性，從而幫助制造產(chǎn)業(yè)真正根據(jù)市場需求安排生產(chǎn)活動，實現(xiàn)向智能制造和云制造的信息化轉(zhuǎn)型。第21屆五金博覽會于今日順利閉幕，在為期三天的展會中，我們了解了五金企業(yè)的產(chǎn)品，汲取了前沿的科學(xué)技術(shù)，掌握了五金行業(yè)發(fā)展的動向，這些都是五金博覽會吸引著如此多廠商與消費者的*之處。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，市場環(huán)境壓力巨大，展會的產(chǎn)品雖不是同胞制造，但也差別難尋。

電源特性：工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,瞬時工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

環(huán)境特性：環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，（端口使用704硅橡膠密封）

物理特性：該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，

使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。

重量約0.6kg 

由于去年年底美國國會關(guān)于PTC的決議，美國風(fēng)電市場未來前景變得更加樂觀和明朗。加拿大裝機容量為1560MW，使累計裝機容量在2015年底達(dá)到11200MW；墨西哥實現(xiàn)714MW裝機，累計容量達(dá)3073MW。盡管國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和局勢動蕩，巴西依然實現(xiàn)了2754MW的創(chuàng)紀(jì)錄裝機容量，烏拉圭在實現(xiàn)其可再生能源的目標(biāo)上邁進(jìn)了一大步，以316MW的成績使累計裝機容量達(dá)到845MW。新的風(fēng)電裝機容量還在其他拉美國家實現(xiàn)，包括巴拿馬、智利、哥斯達(dá)黎加、洪都拉斯、危地馬拉和阿根廷。